東北本線 下りDC急行いいで（須賀川駅-安積永盛駅間）

撮影日：1970-11-30

東北本線　上野駅（9:10）発-新潟駅（16:18）着、1103Dキハ58系DC急行いいで号

東北本線の電化区間を走る数少ないDC急行でした

画像右側が東北本線下り線、中央が東北本線上り線、左側が水郡線

水郡線は非電化のため架線がありません

急行いいでは季節列車山形行きDC急行さおう1号、DC急行いわき2号と併結する時期があり

その時の最長編成は12輌

1～3号車　下り急行いいで　上野駅～会津若松駅　〈キハ58・キハ28・キハ58〉　　　　　　

4～6号車　下り急行いいで　上野駅～新潟駅　〈キハ58・キロ28・キハ58〉　　　　　　　　

7～9号車　下り急行いわき2号　〈キハ58・キハ28・キハ58〉（磐越東線経由）　　　 　　　

7～12号車　下り急行ざおう1号　〈キハ58・キハ28・キハ58〉〈キハ58・キロ28・キハ58〉

7～9号車が重複するみたいですが「いわき2号」と「ざおう1号」は同じ路線を走らないので

重複にはなりません

それと下り急行ざおう1号が運休の時は急行いいでの増結として

上野駅～郡山駅に7～9号車〈キハ58・キハ28・キハ58〉が連結されます

あらためて画像をみてみると編成は9輌です

従って急行ざおう1号は運休、いいでの6輌編成に3輌増結された9輌編成のようですね

ただ、郡山駅からこの編成に急行いわき2号が連結されるかどうかについては分かりません

いずれにしても増結分7～9号車は郡山で切り離し

もしこれにいわき2号の7～9号車が連結されても重複にはならないですね

分かりにくい説明ですいません