秋の撮影に向けて撮影車の改良です

ここ数日撮影車（車中泊車）の改良に明け暮れていました。

こちらは、錦川鉄道；伯備線に行った時の撮影車で2025年1月に改造した時の画像です。

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今回の課題はオーブンレンジの位置を後方から前方に移動させること。

車体の最後部に設置していたため、使用する時はリアの観音扉を開くことになります。

これでは雨が降っていたら大変ですよね、車内からはアクセスが悪いです。

そこで運転席から直接操作できる助手席のすぐ後ろに移動させます。

運転席に座っている状態で操作できることがミソです。

この位置では畳んだリアシートのヘッドレストが支点になる為バランスが悪い、左側手前は浮いています。

そこで右側奥を鋼製束で支えます。

鋼製束に下からボルトを差し込みナットで固定します。これで鋼製束とボルトが一体となりボルトの紛失が防げます。底は車体なので固定していません。
ボルトの上にレンジを載せている板を差し込みワッシャーと蝶ねじで固定します。蝶ねじを使うのは簡単に組み立て解体が出来るようにするためです。

これでオーブンレンジはかなり安定しました。

運転時に振動で移動しなくするためレンジの足はソケットで板に留めています。

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オーブンレンジを移動させた後のスペースは収納ボックスを置くことにしました。

2段と3段で5個の収納ボックスが置けます（改造前は3個でした）。

ボックスの移動を防ぐため土台になる部分を作ります。

木枠と板の間に空間を作り、ボックスの飛び跳ねを防ぐためベルクロを通してボックスを固定することにしました。

完成後はこんな感じです。

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次に床板を支える鋼製束が移動する問題。

床板の下に荷物を収納する時に奥まで突っ込むと鋼製束の土台を押し出し束が斜めになります。

そこで束の土台を固定しました。

L字型アングルブラケットを左右の板に取り付けて基礎の板が移動しいようにしました。

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車載用冷蔵庫は助手席に直接置いていましたが斜めになる為、角材と板を使って水平に補正。

その分ブレーキ時に冷蔵庫が前に移動するためゴムチューブで助手席背もたれに固定しました。

ポータブル電源（1台目）はシガー電源を使って充電するため助手席の足元に置いています（変更なし）。

主に車載用冷蔵庫（24時間稼働）とカメラのバッテリー、携帯などの充電に使用しています。

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室内灯ではかなり暗いので、リアの上部収納スペースの板にLED一体型の照明を追加。

現在1本ですが故障を見越してもう一本取り付ける予定です。

明るさ的には1本で十分です。

ジョイントマットを敷いている中央部分が就寝スペース、幅６０㎝です。

オーブンレンジの奥に2台目のポータブル電源を載せてレンジの電源、防寒電気器具に使用します。

小さな除湿器も積み込む予定です、もちろん電源は2台目から取ります。

ポータブル電源の充電は屋根上のキャリアーに取り付けた100ｗ2台のソーラーパネルを使用。

悪天候が続き充電がうまくいかなかった場合に備え、最近発売された車のバッテリーに直接接続し600ｗで急速充電できる「ドライブチャージャー600」を取り付けることも考慮中です。

ポータブル電源の奥の空いたスペースには寝具、保存食などを置く予定です。

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運転席の後ろにはA5サイズ、文庫本の保存ケースが3個、それぞれカメラとレンズをセットした状態で1台ずつ収納しています。

車外に出てドアを開ければカメラの取り出しが瞬時に出来ます。

就寝時縦に3段にして窓際に置けば就寝スペースが広くなります。

以上が車中泊車、一人乗りのケースですが以下は4人乗りのケースです。

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車中泊車に改造する場合、この種の車は後部座席を取り払って改造するケースがままありますがその場合は定員2名になり4～5名乗車は出来ません。

普通に使うには定員4～5名のほうが都合がいいのです。

2台目のポータブル電源を荷室下側に移動させオーブンレンジを後方に移動させます。

荷室の床の半分を後方に移動させ客席を立ち上げます。

ポータブル電源を助手席足元から客席中央に移動、車載冷蔵庫は荷室に移動させます。

そうすると2名から4名乗車に変わり普段使いも問題ありません、冷蔵庫も使えます。

カメラ類、寝具類は自宅の倉庫に移動させます。撮影の際に積み込む設備を少なくしています。

以上、撮影車改造の報告でした。

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この後約15年使ったカーナビの交換、新たにソーラーパネルの積み込み、マットレスの選択などは次回に報告の予定です。