昨年12月10日にJR四国から「3600系ハイブリッド式ローカル車両の完成について」というアナウンスがありました。
老朽化したローカル気動車の置き換えとして3600系量産先行車が完成するそうです。
完成車両は、量産先行車4輌(2輌1編成×2)、ハイブリッドはエンジンで発電しモーターを回転させて走る方式、配置区は徳島運転所です。
今年1月から先行量産車の走行試験が始まり量産車35編成70両は2027年度から順次導入する予定です。
それによって徳島区のキハ40・47が廃車され余剰となる1000形・1200形が松山区に移動、予讃線の非電化区間松山-宇和島間・予土線に投入され松山区で余剰となるキハ32・キハ54などが廃車、国鉄形の気動車が一掃されるようです。
今後の3600系の配備・増備の動向に注意が必要です。
◆◆
こちらは旧吉野川鉄橋を渡る上り4327D普通列車、1200系です。
1200形は1000形からの改造車、1500形との総括制御が出来るように連結器部分が改造されています。
撮影日:2025-12-23 11:52
撮影列車:上り4327D普通列車:1200形(徳島運転所所属)
撮影路線:JR四国高徳線(池谷駅←勝瑞駅)
撮影機材:SONY ILCE-7RM5 / FE 24-105mm F4 G
htmx.process($el));"
hx-trigger="click"
hx-target="#hx-like-count-post-244898306"
hx-vals='{"url":"https:\/\/hzj760829.exblog.jp\/244898306\/","__csrf_value":"8edfe2709d66a43bdf7d78b67533866cb3529726387251dcddf6b4b7d5adb11fd1239081206081271e8eb402f605c6dd55089c2ecea9d4e75cba2c966169c373"}'
role="button"
class="xbg-like-btn-icon">