四国の路線中心に写真撮ってます
2026年 01月 12日 国道32号を北上していると小歩危駅～阿波川口駅の間、白川橋梁の二つ手前に小歩危第二洞門があります。構造的にはトンネ...
2026年 01月 11日 財田の大カーブに差し掛かる直線区間を山脇踏切から狙ってみました。この日のアンパン列車は一般色が混ざっています。正面...
2026年 01月 08日 雨の中第一吉野川橋梁で下り37D特急南風7号を撮影。晴れていれば逆光ですが雨の為、光が均一に回り込んでいます。二日...
2026年 01月 08日 上り42D特急南風12号は下山跨線橋の近くの第一猫坊橋梁で。下り列車はたびたび撮影しましたが上り列車を撮影したのは...
2026年 01月 07日 土讃線の高松駅～高知駅間を運行する特急しまんと号は2輌編成です。汐入橋梁にピッタリ収まります。撮影日：2025-1...
2026年 01月 06日 特急南風は国鉄時代の1972（S47）年3月15日、山陽新幹線の岡山開業に合わせて初登場しました。キハ181系の最...
2026年 01月 06日 2008年12月13日、香川県と高知県を結ぶ大動脈、国道32号で香川、徳島両県境の難所、猪ノ鼻峠越えの新しいバイパ...
2026年 01月 05日 財田川に架かる橋梁を通過中の上り38D特急南風8号。橋梁下の水田は早々と田越し（秋起こし）と水張りが行われていまし...
2026年 01月 05日 上り36D特急南風6号はあかいアンパンマン列車、新緑の春も落葉の冬も目立ちます。撮影日：2025-12-24 09...
2026年 01月 05日 徳島自動車道下り線吉野川SAで車中泊、翌朝から二日ぶりに土讃線の撮影です。吉野川SAに近い土讃線吉野川橋梁からスタ...
2025年 12月 29日 JR四国のHPにも出てくる撮影場所、第一猫坊橋梁です。この場所、夏場は雑草が繁茂して撮影が難しくなります。雑草が枯...
2025年 12月 29日 この画像、発表からすでに4年も過ぎています、月日の過ぎるのが早く感じられるようになりました。天空のアンパンマン列車...
2025年 12月 29日 吉野川本流と白川谷川に架かる白川橋梁を見下ろせる小歩危展望所からの撮影です。晴天なら冬場は正午前後1～2時間が全体...
2025年 12月 28日 第一吉野川橋梁を渡る下り37D特急南風7号アンパンマン列車です。赤色を際立たせるため少しアンダー露出にしました。横...
2025年 12月 28日 黒川駅がある築堤を見上げる場所から通過する上り40D特急南風10号を狙っていると、特急通貨直前に白い軽トラックが画...
2025年 12月 27日 山内うどん店の近く、大口林道踏切を通過した下り35D特急南風5号です。ただし、この場所での撮影は常に逆行、光が回り...
2025年 12月 27日 ここは財田の大カーブです、撮り鉄の皆さんは踏切から上り列車を狙いますが、私の財田カーブで狙うのはこの場所です。畑に...
2025年 12月 27日 下り31D特急南風1号は下りの特急始発便、大阪駅からの乗客を運んできます。新大阪駅6:00発、みずほ601号で岡山...
2025年 12月 26日 吉野川橋梁の近くに紅く彩付いた残り柿がカラスの餌になっていました。列車が近づくとカラスの姿は無くなりますが列車の通...
2025年 12月 26日 四国の幹線は土讃線の南風が27本、高徳線のうずしおが31本など特急列車が多く走っています。そうなれば普通列車が少な...
昔、機関区・駅で出会った車輌達（21.. 開通前の中村線浮鞭駅にD...
昔、機関区・駅で出会った車輌達（21.. 国鉄時代、土讃線の終着窪...
昔、機関区・駅で出会った車輌達（21.. 当時の中村線は土佐佐賀駅...
昔、機関区・駅で出会った車輌達（21.. 当時の中村線、終着駅の土...
昔、機関区・駅で出会った車輌達（21.. 高知駅2番線、高松方面行...
昔、機関区・駅で出会った車輌達（21.. 国鉄四国総局に優先的に配...
昔、機関区駅で出会った車輌達（189.. 撮影日：1970年代高知...
土讃線 上り8012D特急「四国まん.. 8012D上り特急四国ま...
昔、機関区・駅で出会った車輌達（21.. 国鉄時代、地方線区に生き...
水郡線 普通列車 キハユニ16-3（.. 撮影日：1970-06-...
