南風・しまんと・剣山　ちょこっと・・・

アイスクリン売り

2020年 05月 12日暖かくなるとイベント会場はもとより幹線道路の道端まで出現するアイスクリン屋さん、アイスクリームとは少し違った氷菓で...

土讃線　下り特急南風2号・...

2020年 05月 12日下りキハ181系特急南風2号です、現在のように下り奇数番号、上り偶数番号ではなくて、この時代は列車番号は順番につけ...

急行土佐（黒川駅-讃岐財田駅間）

2020年 05月 12日特急南風が出現するまで土讃線の看板列車、急行土佐。最低でも5輌は見応えがありました。撮影日：昭和50年代前半

五月の風・特急南風（布師田...

2020年 05月 08日五月の風土佐一宮-布師田間を行く特急南風号昭和50年代前半

五月の風・大杉駅

2020年 05月 08日山間の駅皐月の風、否、五月の風が似合います。国鉄時代の大杉駅貨物扱いもしていました。構内に積まれた瓶ビールのケース...

土讃線　DF50客レと上り...

2020年 04月 14日土讃線、佃駅と阿波池田駅の間を行く下りDF50牽引の下り普通列車、赤鉄橋は吉野川に架かる国道32号の三好大橋です。...

DF50 56 （土讃線黒...

2020年 03月 02日黒川駅通過中のDF50 56土讃本線、下り貨物列車、列車番号は不明、通過時刻も不明撮影日：昭和50年代前半　何もか...

DF50 37（土讃線黒川駅）

2020年 03月 01日黒川駅に停車中のDF50 37 です。土讃本線、下り普通列車高松発-高知駅行き、225レ黒川駅発車は16：40、数...

DF50 19（土讃線黒川駅）

2020年 03月 01日黒川駅を通過するDF5019です。土讃本線、上り普通列車高知発-高松駅行き、226レ黒川駅（通過駅）は通過16：5...

洲津川橋梁を渡る急行あしずり号

2020年 02月 29日こちらは上り急行あしずり号、撮影場所は洲津川橋梁です。坪尻駅を通過した上り急行あしずり号は短いトンネルを抜けると撮...

坪尻駅・DF50

2020年 02月 26日再び坪尻駅、「坪尻駅・急行土佐」のコメントで話題になった分岐線が写っている画像です。下りの下り普通列車、高松駅（9...

坪尻駅・急行土佐

2020年 02月 26日鮎苦谷川の様子がわかる昭和の坪尻駅俯瞰です、この角度の坪尻駅俯瞰は昭和の時代でしか撮れませんでした。駅を通過してい...

第二吉野川橋梁・DF50

2020年 02月 25日第二吉野川橋梁は昔も今も定番の撮影場所ですが撮影当時は国道32号に歩道はなく撮影ポイントである大歩危洞門の川側の張...

DF50 65・土佐山田町...

2020年 02月 23日昭和50年代、土讃線の客貨列車はDF50が牽引していました。それ以前はあまり知られていないのですが、四国では昭和2...

大田口俯瞰・急行土佐

2020年 02月 18日土讃線大田口俯瞰を行く国鉄時代の急行土佐、よしの川です、長編成のキハ58系がバンバン走っていました。大田口俯瞰です...

南風4号（黒川―讃岐財田駅間）

2020年 02月 17日昭和54年5月20日、現在の2000系のふた昔前、国鉄時代キハ181系特急南風です。当時土讃線では高松-中村駅間に...

新改駅

2020年 02月 10日国鉄時代の新改駅です、坪尻駅と同様秘境駅（2020年版秘境駅ランキング第9位）と言われています。坪尻駅、新改駅は共...

坪尻駅

2020年 01月 28日昭和時代の坪尻駅です。撮影は昭和52年9月、このころの分岐器はシーサスクロッシングです。DF5041の牽引する下り...


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